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DMC „STO“-Heckstoßfänger mit Heckdiffusor aus Carbonfaser verwandeln den originalen Lamborghini Huracan STO Coupé und Spyder in einen Super Trofeo Omologate

DMC „STO“-Heckstoßfänger mit Heckdiffusor aus Carbonfaser verwandeln den originalen Lamborghini Huracan STO Coupé und Spyder in einen Super Trofeo Omologate

Normaler Preis €12.990,00 EUR
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Die hintere Stoßstange mit Carbon-Diffusor „STO“ von DMC verwandelt das serienmäßige Lamborghini Huracan STO Coupé und Spyder in einen Super Trofeo Omologato

Die hintere Stoßstange mit dem markanten DMC-STO-Facelift-Kühlergrill und -Diffusor für den Huracan wird aus Carbon gefertigt. DMC-Produkte sind TÜV-zertifiziert. Der TÜV ist eine von der deutschen Regierung zugelassene Prüforganisation für Sicherheitsstandards im Automobilbereich.

Der Lamborghini Huracan ist ein wunderschönes Auto, doch aus der Ferne kann er mit seinen weicheren Linien im Vergleich zu seinem Schwesterwagen Squadra Corsa etwas zurückhaltend wirken. Mit unserer neuen Reihe an Carbon-Elementen möchten wir das ändern. Das DMC-Carbon-Kit im STO-Stil wertet das Heck jedes Fahrzeugs deutlich auf. Wenn Sie das originale STO-Facelift-Kit montieren möchten, werden Sie schnell feststellen, dass es nur mit sämtlichen entsprechenden Teilen kompatibel ist. Daher hat DMC dieses Aerodynamikelement neu gestaltet, damit es auch an klassische Huracan-Modelle passt.

Die serienmäßigen Huracan EVO und EVO RWD haben eine recht dezente Heckstoßstange, die einem echten Lamborghini nicht wirklich gerecht wird. Die Carbon-Version von DMC behält denselben Stil bei, wirkt dank des Carbons aber aggressiver. Dennoch bewahrt sie die Authentizität des Originalmodells, ohne wie ein nachgerüstetes Teil auszusehen. Sie verkörpert die unverkennbare Designsprache von DMC und verleiht Ihrem Huracan einen modernen Look, der dem Original treu bleibt.

Das Kit besteht aus leichtem, robustem Carbon, das im Vakuuminfusionsverfahren hergestellt wird und dadurch besonders stabil ist und eine makellose Oberfläche erhält. Nach der Fertigung und dem Entformen werden die Teile sorgfältig geprüft und getestet, bevor sie lackiert werden. Anschließend wird jedes Teil kontrolliert und auf die Einhaltung der Toleranzen geprüft. Danach wird es von Hand und maschinell poliert, gewachst und mit Produkten mit hohem Carnaubawachsanteil geschützt.

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